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［ カーパーツ ユース ］ 関連商品 |
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| | | | | | ガイアスの乗降性を高めたモデル！ストラディアのFRPバージョン。 基本構造は、ストラディアと同じ仕様。究極のスーパーローポジション・ローマックスシステムをブリッドのリクライニング機構を備えたモデルで初...
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| | | | | | ガイアスのFRPバージョン。 基本構造は、ガイアスと同じ仕様です。ガイアスがよりストイックに進化したガイアス・スポーツ。 究極のスーパーローポジション・ローマックスシステムをブリッドのリクライニング機構...
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| | | | | | ガイアスの乗降性を高めたモデル！カーボンアラミド製のスーパーモノコックシェルとオールアルミフレームにより軽量化と高剛性を両立した強靭な骨格。究極のスーパーローポジション・ローマックスシステムをブリ...
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| | | | | | ガイアスの乗降性を高めたモデル！カーボンアラミド製のスーパーモノコックシェルとオールアルミフレームにより軽量化と高剛性を両立した強靭な骨格。究極のスーパーローポジション・ローマックスシステムをブリ...
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| | | | | | カーボンアラミド製のスーパーモノコックシェルとオールアルミフレームにより軽量化と高剛性を両立した強靭な骨格。究極のスーパーローポジション・ローマックスシステムをブリッドのリクライニング機構を備えた...
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| | | | | | フルバケットシート装着車の後部座席者を保護します。 ベルクロテープを使用していますので、取り付けも ワンタッチ。購入の際はシート名を備考欄にご記入下さい。K11タイプ：ZETA3シリーズP01タイプ：LOW MAXシ...
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| | | | | | カーボンアラミド製のスーパーモノコックシェルとオールアルミフレームにより軽量化と高剛性を両立した強靭な骨格。究極のスーパーローポジション・ローマックスシステムをブリッドのリクライニング機構を備えた...
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| | | | | | スーパーローポジション（最大-80mm） ※ダウン値は車種及び装着シートにより異なります。 ※車種によりローポジション化しない場合があります。 ●車検適合モデル●日本製 本製品は正規品です。「BRIDE（ブリッ...
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| | | | | | スーパーローポジション（最大-80mm） ※ダウン値は車種及び装着シートにより異なります。 ※車種によりローポジション化しない場合があります。 ●車検適合モデル●日本製 本製品は正規品です。「BRIDE（ブリッ...
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| | | | | | スーパーローポジション（最大-50mm） ※ダウン値は車種及び装着シートにより異なります。 ※車種によりローポジション化しない場合があります。 ●車検適合モデル●日本製 本製品は正規品です。「BRIDE（ブリッ...
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| | | | | | スーパーローポジション（最大-50mm） ※ダウン値は車種及び装着シートにより異なります。 ※車種によりローポジション化しない場合があります。 ●5mm厚のアルミサイドステーを使用●車検適合モデル●日本製 本...
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| | | | | | スーパーローポジション（最大-30mm） ※ダウン値は車種及び装着シートにより異なります。 ※車種によりローポジション化しない場合があります。 ●車検適合モデル●日本製 本製品は正規品です。「BRIDE（ブリッ...
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| | | | | | スーパーローポジション（最大-30mm） ※ダウン値は車種及び装着シートにより異なります。 ※車種によりローポジション化しない場合があります。 ●車検適合モデル●日本製 本製品は正規品です。「BRIDE（ブリッ...
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| | | | | | ドロップハンドルを採用し、より大径のチェーンホイールを採用。その走行能力は、もはや折り畳み小径車とは思えないトップスピードを実現しました。 ホイールには「ディープリム」を採用し、「ジャイロ効果」によ...
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| | | | | | ハーネス、ステーをランドクルーザー200（ランクル200 UZJ200W）専用に設計したオリジナルキット！専用設計なので、安心・確実な取り付けが可能。色温度は見易さと明るさを重視した、4700K。※購入の際は注文途...
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| | | | | | まるで排気量がUPしたかのような加速体感ができます。特に車重が重い車や、市街地での走行が多い方にオススメです！アクセルユニットから出力された信号をコントロールし、レスポンスを向上させます。ノーマル信...
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| | | | | | イナズマアクセル用、車種別専用ハーネス。※ハーネス単品での販売はできません。 ハーネス単品でのお求めの際はお問い合わせ下さい。イナズマアクセル本体はこちら適合車種：フライバイワイヤー（電子スロット...
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| | | | | | まるで排気量がUPしたかのような加速体感ができます。特に車重が重い車や、市街地での走行が多い方にオススメです！アクセルユニットから出力された信号をコントロールし、レスポンスを向上させます。ノーマル信...
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| | | | | | HH18#S2の後継モデル！薄い・軽い新開発小型バラスト仕様！！雨・霧・雪への視界確保に最適で、美しい光を放つ車検対応品。クリスタルイオン光が安全視界を確保します。透明感のあるH.I.D.光は高いドレスアップ性...
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| | | | | | HH22#S2の後継モデル！薄い・軽い新開発小型バラスト仕様！！PIAAフォグランプ用H.I.D.は、比較的小さな灯体の耐熱性を考慮し、25W専用設計とすることで純正ハロゲンフォグランプへの装着を実現。25W仕様により、...
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| | | | | | 20インチと小径ながらも実際の「乗りやすさ」を重視し、ブルホーンバーハンドルを採用によりグリップ位置を6-7cm前に出し、自然なライディングポジションが取れるように配慮しています。また、日常の使用を考慮し...
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| | | | | | 排気系のチューニングはターボ車では大切なポイントです。フロントパイプ交換により、排気効率を向上させますので、高回転で頭打ちやブースト圧が伸び悩むといった場合や、性能をフルに発揮したい方などに推奨い...
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| | | | | | 排気系のチューニングはターボ車では大切なポイントです。フロントパイプ交換により、排気効率を向上させますので、高回転で頭打ちやブースト圧が伸び悩むといった場合や、性能をフルに発揮したい方などに推奨い...
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| | | | | | 排気系のチューニングはターボ車では大切なポイントです。フロントパイプ交換により、排気効率を向上させますので、高回転で頭打ちやブースト圧が伸び悩むといった場合や、性能をフルに発揮したい方などに推奨い...
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| | | | | | このキットはスプリングをシートにタッチさせた状態で車高のみの調整が可能です。また優れた操縦安定性と良好な乗り心地の両立の為にスプリングスラストシートを標準で装備、ダンピング特性は特に微入力域を入念...
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| | | | | | ピークパワーとトルクのバランスを高く求めるためのチューニングパーツです。管径、集合回転など、数え切れないほどの組み合わせでエンジンベンチ、フローベンチ、実走テストを繰り返し、パワーとトルクをバラン...
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| | | | | | SPOON製マフラー（N1タイプ FD2用 75Φ）に適合 マフラーと同時購入の際は、サイレンサーの送料はかかりません。その他のSPOON排気パーツはこちら
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| | | | | | 素早いシフトチェンジでリズミカルなドライビング。レバー比の変更により、シフトストロークをショート化。小気味よいフィーリングを実現し、素早く確実なシフトワークを可能にしました。レース車両開発により誕...
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| | | | | | 素早いシフトチェンジでリズミカルなドライビング。レバー比の変更により、シフトストロークをショート化。小気味よいフィーリングを実現し、素早く確実なシフトワークを可能にしました。レース車両開発により誕...
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| | | | | | 素早いシフトチェンジでリズミカルなドライビング。レバー比の変更により、シフトストロークをショート化。小気味よいフィーリングを実現し、素早く確実なシフトワークを可能にしました。レース車両開発により誕...
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