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［ オンラインカーショップ楽天店 ］ 関連商品 |
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| | | | | | 応答性アップ！さらなる効果を促進！持ち運べる新世代ホットイナズマポケット！クルマが本来持っている性能を引き出す”ホットイナズマ効果”や、マイナスイオンによる消臭効果・リラクゼーション効果のホットイ...
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| | | | | | 持ち運べるホットイナズマ登場!!■ホットイナズマ効果 クルマが本来持っている性能を引き出してくれる製品です。 急なアクセルワーク、エアコンやカーオーディオ、ライトなど電気機器の作動による電気不足時に、...
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| | | | | | ストリートからミニサーキットにピッタリな、扱いやすい「猿印特性秘伝のタレ」をブレンド。■実効温度域：100℃〜700℃■型式：R33■年式：H5/8〜■品番：UR092D■備考：RB20E。※商品画像はイメージです。お届...
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| | | | | | ストリートからミニサーキットにピッタリな、扱いやすい「猿印特性秘伝のタレ」をブレンド。■実効温度域：100℃〜700℃■型式：C33■年式：H2/4〜H5/1■品番：UR092D■備考：CA18・RB20E・RD28。ABS付。※商品画...
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| | | | | | 街乗りメインならコレで十分に停車出来る方式？を採用。南国から北国まで安定した制動力バイ。■実効温度域：ノーマルとほぼ同等■型式：RSPS13・KRPS13■年式：H3/1〜H8/8■品番：UR155Y■備考：-※商品画像はイ...
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| | | | | | 街乗りメインならコレで十分に停車出来る方式？を採用。南国から北国まで安定した制動力バイ。■実効温度域：ノーマルとほぼ同等■型式：A31■年式：S63/9〜H2/4■品番：UR155Y■備考：RB20DET・RB25DE。※商品画...
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| | | | | | 低中速やローターの温度が低い状態でも、ガッツリと効かせるドリフト専用リアパッド。■実効温度域：70℃〜450℃■型式：RS13■年式：H1/3〜H3/1■品番：UR099D■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週...
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| | | | | | 低中速やローターの温度が低い状態でも、ガッツリと効かせるドリフト専用リアパッド。■実効温度域：70℃〜450℃■型式：A31■年式：S63/9〜H2/4■品番：UR145D■備考：RB20。ABS付。RB20DE。※商品画像はイメー...
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| | | | | | 従来品よりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもサイドブレーキによりリアタイヤをロックさせ、また、そのロック状態を持続させることを可能にしました。■型式：A31■年式：H2/4〜H6/8■品番...
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| | | | | | 従来品よりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもサイドブレーキによりリアタイヤをロックさせ、また、そのロック状態を持続させることを可能にしました。■型式：A31■年式：S63/9〜H2/4■品...
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| | | | | | 従来品よりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもサイドブレーキによりリアタイヤをロックさせ、また、そのロック状態を持続させることを可能にしました。■型式：R33■年式：H5/8〜■品番：UR...
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| | | | | | ストリートからミニサーキットにピッタリな、扱いやすい「猿印特性秘伝のタレ」をブレンド。■実効温度域：100℃〜700℃■型式：R33■年式：H5/8〜■品番：UR131D■備考：RB25DE。H8/1以降。※商品画像はイメージ...
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| | | | | | 街乗りメインならコレで十分に停車出来る方式？を採用。南国から北国まで安定した制動力バイ。■実効温度域：ノーマルとほぼ同等■型式：S13■年式：S63/5〜H3/1■品番：UR091Y■備考：-※商品画像はイメージです...
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| | | | | | 低中速やローターの温度が低い状態でも、ガッツリと効かせるドリフト専用リアパッド。■実効温度域：70℃〜450℃■型式：S13■年式：S63/5〜H3/1■品番：UR099D■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週...
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| | | | | | 最近は大きなサーキットでもドリフト走行が認められ、走る機会も増えてきました。車輌もハイパワー化が進み、それに伴いドリフトスピードもあがり、ブレーキパッドへの負担も増えてきました。このような過酷な状...
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| | | | | | 従来品よりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもサイドブレーキによりリアタイヤをロックさせ、また、そのロック状態を持続させることを可能にしました。■型式：R32■年式：H2/4〜H5/8■品番...
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| | | | | | 従来品よりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもサイドブレーキによりリアタイヤをロックさせ、また、そのロック状態を持続させることを可能にしました。■型式：R32■年式：H2/4〜H5/8■品番...
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| | | | | | 従来品よりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもサイドブレーキによりリアタイヤをロックさせ、また、そのロック状態を持続させることを可能にしました。■型式：A31■年式：S63/9〜H2/4■品...
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| | | | | | 従来品よりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもサイドブレーキによりリアタイヤをロックさせ、また、そのロック状態を持続させることを可能にしました。■型式：A31■年式：S63/9〜H2/4■品...
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| | | | | | 最近は大きなサーキットでもドリフト走行が認められ、走る機会も増えてきました。車輌もハイパワー化が進み、それに伴いドリフトスピードもあがり、ブレーキパッドへの負担も増えてきました。このような過酷な状...
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| | | | | | 最近は大きなサーキットでもドリフト走行が認められ、走る機会も増えてきました。車輌もハイパワー化が進み、それに伴いドリフトスピードもあがり、ブレーキパッドへの負担も増えてきました。このような過酷な状...
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| | | | | | 最近は大きなサーキットでもドリフト走行が認められ、走る機会も増えてきました。車輌もハイパワー化が進み、それに伴いドリフトスピードもあがり、ブレーキパッドへの負担も増えてきました。このような過酷な状...
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| | | | | | 街乗り用のリアバージョン。純正のブレーキパッドより安い価格設定が魅力。■実効温度域：ノーマルとほぼ同等■型式：S14■年式：H8/6〜■品番：UR099Y■備考：NA後期。※商品画像はイメージです。お届け日数1週...
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| | | | | | 低中速やローターの温度が低い状態でも、ガッツリと効かせるドリフト専用リアパッド。■実効温度域：70℃〜450℃■型式：JZX90■年式：H4/10〜■品番：UR131D-T■備考：ターボ。※商品画像はイメージです。お届け...
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| | | | | | 街乗りメインならコレで十分に停車出来る方式？を採用。南国から北国まで安定した制動力バイ。■実効温度域：ノーマルとほぼ同等■型式：C34■年式：H5/1〜■品番：UR155Y■備考：RB25DE。2WD。※商品画像はイメ...
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| | | | | | 街乗りメインならコレで十分に停車出来る方式？を採用。南国から北国まで安定した制動力バイ。■実効温度域：ノーマルとほぼ同等■型式：RS13■年式：H1/3〜H3/1■品番：UR091Y■備考：-※商品画像はイメージです...
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| | | | | | ストリートからミニサーキットにピッタリな、扱いやすい「猿印特性秘伝のタレ」をブレンド。■実効温度域：100℃〜700℃■型式：R32■年式：H1/5〜H5/8■品番：UR155D■備考：RB25DE。※商品画像はイメージです。...
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| | | | | | ストリートからミニサーキットにピッタリな、扱いやすい「猿印特性秘伝のタレ」をブレンド。■実効温度域：100℃〜700℃■型式：RPS13■年式：H8/8〜■品番：UR155D■備考：NA後期共通。※商品画像はイメージです...
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| | | | | | ストリートからミニサーキットにピッタリな、扱いやすい「猿印特性秘伝のタレ」をブレンド。■実効温度域：100℃〜700℃■型式：S14■年式：H8/6〜■品番：UR092D■備考：NA後期。※商品画像はイメージです。お届...
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| | | | | | 従来品よりも対衝撃性及び摩擦係数を上げることで、超高速域からでもサイドブレーキによりリアタイヤをロックさせ、また、そのロック状態を持続させることを可能にしました。■型式：C33■年式：S63/12〜H2/4■品...
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